据悉，DSV开通了从卢森堡到圣保罗的Guarulhos的每周服务，运力为100吨，3月初，该公司还将开通从上海到芝加哥罗克福德的每周航线，运力为100吨。
然后，在4月将开始为期四周的直接轮转，从卢森堡到约翰内斯堡（Johannesburg），运力合计150吨。
DSV说，客户正面临“令人沮丧的运力不足”。
“我们知道很多客户都在面对巨大的不确定性和运力缺乏的情况。”全球航空货运采购主管Mads Ravn说。
“因此，我们必须继续提供新的解决方案，为货物提供更大的灵活性和安全性，这对于我们的许多客户而言至关重要。我们看到，世界各地的海港和机场都出现了货运拥堵。”
除此之外，DSV的包机网络完全在内部进行管理，包括往返机场的公路货运、文件处理、货运处理以及ULD装载计划。
DHL Express上周在其合同承运人名单上增加了两家不同寻常的公司，这两家公司带来了额外的飞机，以帮助DHL Express应对电子商务货运量的不断增长。
据悉，邮政和物流巨头德国邮政DHL集团的快递部门在德国航空公司Condor和拉脱维亚航空公司SmartLynx之间，成立了一个新成立的货运部门，在其欧洲航空网络中运送包裹。
首批货运航班于上周开始。到5月底，为游客提供包机服务的Condor公司将为DHL经营四架波音767中型飞机。Condor飞机将以DHL Express在德国莱比锡最大的欧洲枢纽为基地，涵盖3条航线—— to Shannon, Ireland；Milan-Malpesa, Italy和Cologne, Germany。DHL建议初始合同可以延期。
这是在旅行需求严重低迷的情况下，这是小型客运航空公司进行业务多元化的最新例子，并首次建立完整的货运部门。Condor航空的交易类似于DHL在美国所做的交易。去年10月，地区航空公司梅萨航空集团Mesa Air Group开始为DHL改装波音737-400飞机，这是该公司此前从未操作过的飞机。
此前，比利时航空计划开始运营CMA CGM旗下的4架空客A-330飞机，将多元化的概念提升到一个新的水平。美国低成本旅游航空公司Sun Country去年开始为亚马逊航空运营737-800货机。
DHL Express欧洲航空高级副总裁Markus Otto在一份声明中说：“货运和客运公司之间的这种伙伴关系是独一无二的。” “这使我们能够更迅速和更灵活地回应持续高涨的国际快递服务需求。Condor的额外功能使我们能够进一步改善服务质量和运输时间，并保持我们的增长轨迹。”
自去年4月以来，与许多客运航空公司一样，Condor航空也开始强调货运航班，16架波音767飞机中有14架只用于货运。主要运输医疗防护设备和电子商务产品。Condor还培训和部署了一个货运监督员团队，监督货运操作，确保质量执行。
